Scénario classique : vous avez un rendez-vous de travail dans une ville que vous ne connaissez pas, et vous cherchez le moyen le plus sûr d’être à l’heure, donc les transports en commun s’imposent. Un site Internet tout neuf vient à votre rescousse : itransports.fr vous propose la carte de tous les transports en commun, bus, métro, tramway d’une même ville. Vous tapez votre destination et le site vous indique comment vous rendre à un point précis de la ville par les transports en commun depuis votre lieu d’arrivée dans la ville, c’est à dire un parking ou une gare.
Brice Boitelle, 27 avril 2006
Moviken joue la carte de la mobilité durable
A l’heure du développement durable, l’intérêt des transports publics n’est plus à démontrer. Et c’est précisément cette voie qu’à choisie d’explorer Moviken. La société est partie d’un constat : « S’il est facile, pour un automobiliste, de se déplacer, tel n’est pas le cas des voyageurs désireux d’utiliser les transports en commun qui, eux, ne bénéficient d’aucune aide. Le voyageur attend un service complet et non pas fragmenté à l’échelle d’un réseau ! » insiste Jean-Claude Degand, qui a racheté la société en 2002 (il en détient 99,2%).
Après avoir passé vingt ans dans le domaine des transports publics, cet ingénieur a saisi l’opportunité de reprendre les actifs de la société Iken, une affaire créée en 1988 spécialisée dans l’ingénierie cartographique. Il lui a donné par la suite une orientation plus marquée vers les transports publics.
Signe de son engagement dans ce secteur, l’entreprise vient de s’installer à la cité Descartes de Marne-la-Vallée, au sein du pôle de compétitivité « ville et mobilité durable ».
Percées à l’international. Pour accompagner son développement sur Internet, Moviken vient de recevoir l’appui d’Oséo-Anvar et de l’Ademe afin de développer un système de serveur cartographique interactif ayant vocation à représenter les différents réseaux de transport de voyageurs. Ces deux organismes financeront la moitié du 1,5 million d’euros nécessaire à son lancement. Se posant en véritable « partenaire des acteurs des transports publics » à qui elle fournira ces informations, Moviken compte bien lancer également son propre site informatique. La PME prépare aussi des déclinaisons au niveau local de son fameux Atlas des transports de voyageurs, édité en partenariat avec la SNCF et les acteurs urbains et régionaux.
Mais la PME n’oublie pas l’international, où elle a déjà effectué quelques belles percées. Plusieurs
gros contrats ont en effet été signés hors de France (Suisse par exemple).
Nathalie Chevenne Rubrique « La PME à découvrir » 16 janvier
Tracer son chemin avec itransports
Mis en ligne la semaine dernière par la société de cartographie numérique Moviken, le service itransports, le service itransports.fr présente l’ensemble des réseaux de transports ferrés qui sillonnent le territoire français : TGV, trains, métros ou tramways. D’ici 2007, autobus et autocars en vue.
www.lemonde.fr, 2 mai 2006
Moviken cartographie la France des transports en commun.
L’éditeur de cartes innove avec le lancement d’un site de cartographie de l’ensemble des réseaux ferrés de l’Hexagone. Ce lancement doit lui permettre de porter la part de l’interactif à 50% du chiffre d’affaires.
05 mai 2006 On connaissait les sites de cartographie routière, voici un site répertoriant l’ensemble des transports publics en France. Moviken, une société de cartographie qui s’est orientée en 2002 vers les transports, a lancé la semaine dernière itransports.fr, en ciblant les utilisateurs des transports publics. Un investissement de 2 millions d’euros financé avec le ministère des transports, Oséo-Anvar et ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie).
La mise en ligne d’un tel site a nécessité un long travail de documentation auprès de « plus de 350 autorités organisatrices des différents réseaux », précise le PDG Jean-Claude Degand, un ancien directeur de projets à la SNCF, propriétaire de 99,2% de Moviken. Sur la trentaine de salariés de l’entreprise, six documentalistes recueillent et actualisent les données fournies par les pouvoirs publics et les compagnies de transport.
Avec itransports.fr, la part de l’interactif dans l’activité globale devrait atteindre 50% cette année, soit deux fois plus qu’en 2005. Surtout, ce lancement permet de toucher réellement le grand public, alors que les collectivités locales étaient la cible historique de Moviken. Le site sera accessible gratuitement, avec un financement publicitaire, et des discussions avancées pourraient aboutir à son adaptation en marque blanche. « Nous croyons beaucoup au B to B to C pour notre développement, par exemple avec las portails Internet », explique Jean-Claude Degand. Enfin, un système est proposé en B to B, visant notamment les industries de réseau (eau, lignes téléphoniques...). Si le site est gratuit, un onglet « boutique » propose l’achat de cartes ou d’atlas papier, une activité d’édition lancée en 2003.
Vers le trafic des trains en temps réel.
Pour améliorer son jeune site, Moviken teste actuellement dans une ville européenne un logiciel de l’INRETS (Institut national de recherche sur les transports) permettant d’afficher le trafic en temps réel, à l’image des sites de sociétés d’autoroutes, notamment. Le choix d’une agglomération européenne n’est pas anodin, puisque l’entreprise souhaite renforcer une activité internationale qui représente aujourd’hui 20 % du chiffre d’affaires.
Jean-Claude Degand prévoit néanmoins que l’activité interactive représentera 15 millions d’euros en 2010. Grâce à une implantation dans la cartographie routière ? Rien n’est prévu dans ce sens, mais le dirigeant précise que Moviken « maîtrise l’environnement pour en faire ».
Baptiste Rubat du Merac
Un mappy du rail
Pour arriver pile à un rendez-vous, on connaît Mappy ou Via Michelin. Seulement quand on est un adepte des transports en commun, on se trouve démuni. Les cartes RATP, TGV, et TER ne sont pas reliées entre elles. « On est dans un système balkanisé », commente Jean-Claude Degand, PDG de Moviken qui lance le « Mappy » des utilisateurs de transports en commun. Dès la mi-mars, sur le site itransports.fr, on pourra bénéficier d’une cartographie du rail. A terme, les 350 autorités seront en réseaux sur ce site unique en Europe créé par la première entreprise installée sur le pôle « mobilité durable ».
Newzy
Cartographie : Moviken récompensé
« Nous sommes le Viamichelin ou le Mappy des transports publics.» Pour son nouveau site Internet itransports.fr, Moviken, une petite entreprise de cartographie installée à Marne-la-Vallée, a obtenu un prix de l’Innovation 2006 au salon européen de la mobilité. Ouvert en avril, le site s’apparente à une version interactive et approfondie de la carte de France des transports de voyageurs sortie en 2003 chez Itinéraires et Territoires, éditeur installé à la même adresse. « L’esprit de notre démarche, c’est montrer l’ensemble des différents systèmes de transport public aux différentes échelles pertinentes et à l’échelle d’un territoire défini », résume Jean-Claude Degand, le PDG de Moviken. Concrètement, on peut en quelques clics visualiser les réseaux ferrés, TGV, trains, RER, métros et trams – jusqu’aux dernières nouveautés de Grenoble ou Mulhouse – de France et de Navarre, du pays tout entier à l’échelle de la rue. En attendant les bus, le site propose aussi un descriptif du paysage des transports du pays, des tableaux de dessertes de toutes les communes françaises et un annuaire des réseaux urbains.
« Nous montrons les réseaux de transports tels qu’ils sont. La géographie, c’est un message de vérité », constate M. Degand, pour qui « l’irruption des nouvelles technologies permet d’aller plus loin dans la proximité de la clientèle ». Lorsque l’usager non-captif hésite entre sa voiture et les transports publics, l’outil cartographique peut être l’un des moyens de prendre sa décision, et « faire en sorte que les transports en commun soient considérés comme une solution plausible », juge-t-il.
Réalisé avec l’appui du ministère des transports, d’Oséo-Anvar et de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe), la mise au point d’itransports.fr a exigé deux ans de travail, et 2 millions d’euros d’investissements, autofinancés pour moitié. Ce qui est beaucoup pour cette PME de trente personnes fondée en 1988 – et reprise en 2002 par Jean-Claude Degand - , qui a réalisé l’an dernier 1,5 million de chiffre d’affaires…Moviken, société dont les transports publics représentent 60% de l’activité, compte sur son site Internet, et bien sûr sur la publicité apportée par son prix, pour trouver de nombreux clients. Notamment du côté des autorités organisatrices et sociétés exploitantes. Un atlas des déplacements de Clermont-Ferrand est sorti en mars, et des discussions sont bien engagées avec d’autres villes.
François Enver
Moviken développe une cartographie intermodale
Moviken vient d’être retenu par Oséo-Anvar, l’Ademe et le Ministère des transports pour développer un système de cartographie sur les transports en commun sur un modèle similaire à ce qui se fait en matière de circulation routière. Certes, bon nombre de réseaux de transports en commun, notamment urbains ont crée leur propre système d’information, mais il s’agit bien souvent d’un système fermé. « Notre projet est différent. Il s’agit de donner, grâce à la cartographie une information intermodale à l’utilisateur », annonce Jean-Claude Degand, le PDG de la société Moviken. Ainsi l’utilisateur entrera son point de départ et son point d’arrivée, validera, et toute une série de cartes interactives apparaîtra sur l’écran, chacune faisant référence à un système de transport en commun défini. Moviken a déjà construit toute une base cartographique de certains réseaux de transports urbains, du réseau SNCF . Cette société fondée il y a quinze ans a également produit des plans de ville. Elle possède donc toute la matière nécessaire pour monter ce projet. Un projet qui représente un investissement d’environ 1,5 million d’euros.
A.L.R. (4 janvier 2006)
Les transports publics à la carte
Quels sont l’arrêt de bus et la station de métro les plus proches de la rue de Milan, à Paris, dans le IXe arrondissement ? Quelles lignes desservent ces arrêts ? A quelle fréquence ? Y a-t-il une gare SNCF à proximité ? Et combien de trains par jour relient cette gare à Rouen ? Réponses détaillées sur le nouveau site www.itransports.fr
Depuis quelques mois, quelques sites Internet largement médiatisés vous proposent de zoomer ou de prendre du recul sur des photos satellite et des cartes du monde entier ou – plus modestement – de la France. Et depuis plusieurs années, des sites spécialisés vous permettent de retrouver une adresse et de la localiser sur un plan, voire de calculer un temps de parcours en voiture ou à pied entre deux adresses. Mais pour le voyageur qui, par choix ou nécessité, partait à la découverte d’une ville ou d’un quartier inconnus en transports en commun, il manquait un outil d’information interactif pour le renseigner sur les différents réseaux de métro, bus, trams ou trains en présence sur l’ensemble du territoire français.
C’est cette lacune que le cartographe Moviken comble progressivement avec son site www.itransports.fr, basé sur l’utilisation de cartes interactives à 10 niveaux d’échelle différents. Du niveau « pays » (la France entière), on peut zoomer sur la surface du territoire désirée par un clic de souris en choisissant le cadrage le plus adéquat : « région », « département », «bassin », « aire urbaine « , « agglomération », « ville », « secteur », « quartier », «ou rue ». Et passer d’un niveau au suivant. A moins de saisir le nom d’une ville ou une adresse pour obtenir directement un plan dont le cadrage sera fonction de la précision de l’information donnée (entrer un nom de ville ou un code postal fera s’afficher une carte « bassin », entrer une adresse fournira une carte de «quartier »).
Plus le niveau se rapproche de la « rue », plus les détails sont visibles : aux lignes SNCF (en bleu), présentes à toutes les échelles, s’ajoutent les cours d’eau, les autoroutes, les routes, les rues (avec leur nom) et les principaux bâtiments. Mais aussi – et c’est là la principale innovation – les gares, ainsi que (du niveau « agglomération » au niveau « rue ») les stations de métro (rouge) et de tram (violet), voire à partir de septembre 2006 les arrêts d’autobus et de car (deux nuances de vert).
Pour plus de lisibilité, l’affichage des réseaux de transport est volontairement restreint, permettant à chacun de ne choisir que les lignes qui l’intéressent. En partant d’un point d’arrêt, il est en effet possible d’afficher les itinéraires qui le desservent pour les sélectionner éventuellement et en connaître la fréquence en fonction du jour ou de l’heure. D’ici la Semaine européenne de la mobilité (du 16 au 22 septembre), les réseaux de bus des 31 principales agglomérations françaises s’afficheront également (soit quelque 2 500 lignes et 70 000 points d’arrêt !). (…)
Et déjà, ce site qui se propose de confronter les attentes des voyageurs et l’offre en matière de transports a été primé dans la catégorie « Systèmes de transports intelligents », dans le cadre des premiers Trophées de l’Innovation du transport public. Ces distinctions ont été remises lors du deuxième Salon de la mobilité qui s’est tenu du 13 au 15 juin à Paris.
Patrick Laval, 13 septembre 2006
Moviken propose des transports à la carte
Pilotée par un spécialiste du transport public, l’entreprise de cartographie vend son savoir-faire aux collectivités qui souhaitent convaincre leurs administrés de laisser leur voiture au garage.
Après une vingtaine d’année passée au sein des filiales de transport routier de voyageurs de la SNCF, Jean-Claude Degand cherchait une entreprise à reprendre dans sa sphère d’intérêt. C’est, en 2002, Iken, une PME de la Seine-Saint-Denis sous-traitante de grands éditeurs de cartes et plans que Michelin et Pages Jaunes. « Elle occupe une place significative sur le marché et a développé un logiciel permettant de numériser la production cartographiques des guides », explique le dirigeant. Surtout, elle permet de développer une démarche commerciale dans les transports alors que se met en place un univers le la mobilité alternatif à la voiture ».
Dès lors, le projet d’entreprise est tout tracé : « Poursuivre le chemin de généraliste de la cartographie et développer une activité spécifique, semi-marchande, en direction du monde des transports. » Jean-Claude Degand rebaptise l’entreprise Moviken pour exprimer l’idée de mobilité (« move » en anglais), puis la dote, en 2003, d’une filiale d’édition, Itinéraires et Territoires, destinée à concevoir directement des ouvrages pour le grand public. Installée aujourd’hui à Champs-sur-Marne (Seine-et-Marne), la société devrait avoir enregistré 1,5 à 1,6 millions d’euros de chiffre d’affaires au titre de 2005, avec une trentaine de salariés. Elle attend un bénéfice de l’ordre de 100 000 euros à réinvestir dans de nouveaux ouvrages fortement consommateurs de moyens de développement, à l’image des deux ans et demi de travail qu’à demandé le guide de l’agglomération de Clermont-Ferrand que vient de développer Itinéraires et Territoires en partenariat avec le syndicat mixte des transports de l’agglomération clermontoise (SMTC).
Publié à l’occasion de la mise en service du tramway, cet ouvrage très complet – il permet d’appréhender le territoire à l’échelle de la région, de l’agglomération, des communes et des rues – sera distribué gracieusement à 25 000 exemplaires aux abonnés des transports clermontois et aux nouveaux étudiants avant d’être commercialisé dans les circuits traditionnels. « Une telle réalisation représente le dixième du coût d’une rame de tramway, explique Jean-Claude Degand. On dépense des milliards pour construire des infrastructures et acquérir du matériel roulant, mais très peu pour rendre accueillants ces moyens de transport aux voyageurs. Or, seule la cartographie permet de convaincre des passagers qu’on ne voit jamais dans les transports en commun de les emprunter. » La décision passe aussi, de plus en plus souvent par un site Internet tel itransports.fr qui adopte depuis un an, avec l’aide de plusieurs organismes publics, une technique qui intéressait déjà une grande partie des autorités organisatrices de transports en France et en Europe.
Les Echos, 7 avril 2006
Cartographier les réseaux de transports de voyageurs
Jean-Claude Degand a repris les actifs d’une société de sous-traitance spécialisée dans la cartographie routière pour créer Moviken et développer de nouveaux services autour des réseaux de transports de voyageurs. Après le lancement d’une collection de cartes et d’un atlas du transport en commun, la société lancera en mars 2006 un portail Internet gratuit pour les particuliers qui veulent préparer leur déplacement, Moviken propose ses prestations aux organismes qui gèrent des réseaux de transports et souhaitent fournir à leurs usagers des services en ligne. En 2006, l’entreprise entamera la cartographie au niveau européen.
L’Usine Nouvelle, 8 février 2006
Un site pour se déplacer en transports en commun
Un rendez-vous professionnel dans la banlieue de Nantes ou de Colmar et vous voulez éviter la location d’une voiture ou d’un taxi ? Connectez-vous sur itransports. Ce site, conçu par la société Moviken, se propose de recenser tous les moyens de transports publics en France. Vous rentrez votre lieu d’arrivée – la gare, par exemple – et votre destination et vous obtenez les informations nécessaires pour rallier votre lieu d’arrivée via les transports en commun. Grandes lignes, trains régionaux, lignes d’autocars départementales et réseaux urbains (trams, bus ou métro) : à terme, ils seront tous répertoriés. « Un travail de Romain «, sourit Jean-Claude Degand qui a repris cette société, spécialisée dans les cartes et les plans, en 2003. Tout le monde est convaincu qu’il faut proposer des solutions alternatives à la voiture, explique cet ingénieur des Ponts et Chaussées, âgé de 49 ans, qui a fait une grande partie de sa carrière à la SNCF. Mais pour cela, il faut que les gens qui doivent se déplacer sachent quels sont les réseaux existants, et accèdent à cette information facilement. »
Jean-Claude Degand a convaincu le ministère des transports, Oséo-Anvar et l’Agence pour la maîtrise de l’énergie (Ademe) de s’associer au projet. Ces trois organismes financent 50% du million et demi d’euros nécessaires au développement complet du site. L’autre moitié est à la charge de l’entreprise. Gratuit pour le grand public, itransports sera payant pour les grands opérateurs, comme la SNCF, qui l’intégreront à leur propre site. Les négociations sont en cours. L’enjeu est de taille pour la PME qui a réalisé 1,5 million d’euros de chiffre d’affaires en 2005, et prévoit de franchir la barre des deux millions d’euros en 2006.
La première tranche du site, mise en service cette semaine, comprend tout le réseau ferroviaire français et des informations sur certaines villes. D’ici la fin de l’année, le plan des déplacements dans les trente principales agglomérations françaises sera disponible. Tout le territoire sera recouvert en 2008. La société, qui compte 35 salariés, s’est installée en novembre dernier à Marne-la-Vallée (Seine-et-Marne). Moviken fait, en effet, partie des deux pôles de compétitivité qui vont s’y développer : image et vie numérique d’une part, ville et mobilité durable d’autre part. « C’est une double reconnaissance de notre modèle ».
Bénédicte Alaniou, 24 avril 2006
Une petite révolution. Jusqu’à peu, il était impossible de préparer ses déplacements en transports publics dans l’Hexagone en surfant sur Internet. Avec itransports (www.itransports.fr), ce temps est révolu.
L’Humanité, 3 octobre 2006
Elu « Prix de l’Innovation Transports 2006 » en juin dernier, au Salon européen de la mobilité, seul événement réunissant tous les professionnels du transport public et des modes de déplacements durables, le site « itransports » est le premier à proposer une carte interactive, affichant, pour l’instant, 40 réseaux de transports en commun, en France, allant du bus au TGV, en passant par le métro, le TER ou encore le tramway. Pratique, il permet de choisir son itinéraire en un seul coup d’œil.
Innovation, 29 mars 2007
Le service Itransports
Le site « itransports.fr » référence, sous forme cartographique, l'ensemble des réseaux de transport public terrestre disponibles sur le territoire français. (...) L'objectif du projet est de proposer des nouveaux standards de qulité répondant au attentes de populations plus exigeantes, plus agées, et à celle des personnes handicapées. Cela repose sur la mise à disposition d'une information de qualité et d'une palette d'outils favorisant un mobilité responsable et durable.
Emmanuel Vandamme (OTeN)
Ce projet de « Mappy des transports » ne connaît pas d'équivalent en France et dans le monde. Son service de géolocalisation à échelles multiples, permet de personnaliser l’usage des transports publics, c’est en cela qu’il est le plus remarquable car il modifie le rapport de l’usager à ce type de transports. L’idée de permettre aux usagers d’accéder en temps réel à l’information sur les transports est déjà proposée de façon isolée aux utilisateurs de la RATP, la dimension novatrice d’itransports tient donc également dans l’agrégation d’informations concernant de multiples réseaux de transports.
par Leroy Claire et Arramy Sylvain le 22 janvier 2008
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